Tofaş, Fiat a bağlı 525 fabrika arasında yine en iyisi seçildi.

TOFAŞ ın Bursa fabrikası, ‘Dünya Klasında Üretim Programı (WCM) ekibinin gerçekleştirdiği denetimler sonucunda ‘Altın Fabrika seviyesine yükselin ilk tesis oldu. Fiat ve Chrysler a ait 175 fabrika ile tedarikçilerinin 350 fabrikası içinde ilk kez bu seviyeye yükselen Tofaş, 2009 yılında da Fiat Fabrikaları arasında Gümüş Seviye ye ulaşan ilk fabrika olmuştu. Tofaş, endüstriyel alandaki standartları dünya klasına yükseltmek amacıyla 2006 da faaliyete geçirilen programın ilk yıllarında da En Hızlı İlerleyen Fabrika ödülünü almıştı.

KAZALAR YÜZDE 97 DÜŞTÜ

Programa başladığı 2006 yılından bu yana, üretim standartlarını sürekli yükseltmeye odaklanan Tofaş, WCM programıyla iş kazalarını yüzde 97, dış kalite göstergesini yüzde 68, üretkenliğini yüzde 35, makine arızalarını ise yüzde 75 oranında iyileştirdi. Tofaş CEO su Kamil Başaran, bu yolda sadece fabrikanın standartlarının değil çalışanlarının da geliştiğini belirterek, Özellikle üretim hatlarımızda çalışan binlerce arkadaşımızın yetkinlikleri çok yüksek seviyelere ulaştı; her bir arkadaşımız, kendi işini o alanın yöneticisi gibi ele alabilecek yetkinlikte; işini geliştirmek için öneriler üretip bunların hayata geçmesinde aktif rol oynuyor. Bu durum, bizim bugün ve geleceğimiz için son derece değerli dedi.

DÜNYA KLASINDA ŞİRKET

‘Altın Fabrika seviyesine yükselen Tofaş, WCC (Dünya Klasında Şirket) programı kapsamında 2009 yılından bu yana WCM metodolojisinin tedarikçilerinde de uygulanmasına önderlik ediyor. Bugün itibariyle yıllık yerli satın alma cirosunun yüzde 55 ini kapsayan toplam 30 tedarikçisinde firmanın rekabetçiliğini dünya standartlarına çekmek için ortak çalışmalar sürdürülüyor.

[ Yazıyı Oku ]
Fiat ta "Yarısını şimdi öde, yarısını seneye" ve "2 yıl sıfır faiz" fırsatı
Fiat otomobillerde, mayıs ayına özel olarak "Linea" ve "500" ailesi "20 bin TL 2 yıl sıfır faiz" fırsatıyla satılıyor. Daha düşük peşinat ve daha uzun vade ile kredi kullanmak isteyen müşteriler ise "40 bin lira 48 ay yüzde 0,90 faizli kredi" avantajından da yararlandırılıyor.
Nakit alımı tercih edenlere ise ilave 2 bin lira indirim uygulanıyor. Fiat Punto, 34 bin 980, Linea 37 bin 300 liradan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Ticari araçlarda ise "18 bin lira, 18 ay sıfır faiz" avantajı tanıyan Fiat, daha düşük peşinat ödemek isteyenlere "40 bin TL 48 aya kadar yüzde 0.99 faizli" kredi avantajıyla satış yapıyor.
Nakit alımı tercih eden müşterilere ise ticari araçlarda ilave bin lira indirim yapan Fiat ta, Fiorino 31 bin 960 lira, Yeni Doblo ise 38 bin 510 liradan başlayan fiyatlara müşterilerini bekliyor.

"Freemont" modelinde "yarısını şimdi öde, yarısını seneye" fırsatı sunulurken 70 bin lira ödeyerek hemen sahip olunabilen bu aracın fiyatının kalan yarısı ise vade farkı olmadan bir sene sonraya erteleniyor.,


[ Yazıyı Oku ]
2013 Yılı Marka Performansları:

Fiat markası 2013 yılında 97.593 adet perakende satış gerçekleştirdi ve %11.4 lük pazar payı elde etti. Bu dönemde Fiat Linea, yaklaşık %6 lık pazar payıyla yine Türkiye nin en çok satılan otomobili, Fiat Doblò ise %11,5 lik pazar payıyla segmentinin en çok satılan hafif ticari aracı oldu. Fiat, söz konusu satış grafiği ile otomobil pazarından %7.6 pay alırken, hafif ticari araç pazarında %25 lik paya sahip oldu. Premium segmentteki Lancia, Alfa Romeo ve Jeep markaları toplamda 2.785 adetlik satış rakamına ulaştı ve bir önceki yılın aynı dönemine göre %31 oranında artışa imza attı. 2013 yılını 23 adetlik Ferrari satışı ile kapatan FerMas AŞ, Maserati markasında ise toplam satışını ikiye katlayarak 40 adetlik araç satışı gerçekleştirdi.

Tofaş çatısı altındaki markalara kişiye özel finansal çözümler üreten Koç Fiat Kredi nin yaşayan 2013 yılında 1.275 milyon TL ye yükseldi. Portföyündeki aktif müşteri sayısı 85.000 adede ulaşan Koç Fiat Kredi, Tofaş ın 2013 yılındaki perakende satışlarının %56 sını kredilendirmiş oldu.


[ Yazıyı Oku ]
2013 te yaptığı yatırımlarla dikkat çeken Tofaş, küresel ve yerel pazarlardaki ekonomik dalgalanmalara rağmen, üretim, iç pazar ve ihracatta elde ettiği sonuçlarla iş hacmini korudu. 2013 te Avrupa pazarı daralmaya devam ederken ihracatını %3 artıran Tofaş 160 bin araç ihraç etti; 512 milyon dolar dış ticaret fazlası vererek ülke ekonomisine katkı sağlamayı sürdürdü.

Türk otomotiv sanayisinin köklü kuruluşu Tofaş, 2013 yılını net satış gelirlerinde 7 milyar TL, net kârda ise 434 milyon TL seviyesinde tamamladı. Tofaş, 2013 te ürettiği 240 bin araçla Türkiye deki toplam araç üretiminin %22 sini tek başına gerçekleştirdi. İç pazar ve ihracat performansıyla denge yaratarak iş hacmini koruyan Tofaş, Avrupa pazarlarındaki daralmaya rağmen geçen yıla oranla %3 artışla 160 bin adet araç ihracatı gerçekleştirdi. 2013 yılında 512 milyon dolar dış ticaret fazlası vererek, ülke ekonomisine katkı sağlamaya devam etti. Temsil etmekte olduğu; Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep, Ferrari ve Maserati markalarıyla 2013 yılında 100.441 adet araç satışı gerçekleştirerek iç pazardan %12 pay aldı.

Tofaş CEO su Kamil Başaran; 2013 yılı sektörümüzde zorlu, bir o kadar da rekabetçi ortamın yaşandığı bir yıl oldu. Bu dönemde rekabet gücümüzü kaybetmeden ulusal ve uluslararası arenada güçlü konumumuzu sürdürdük. İç pazar ve ihracat performansımız arasında iyi bir denge kurarak iş hacmimizi koruduk. Tofaş bugün, 80 ülkeye ihracat gerçekleştirirken iç pazarda üretimden satışı, %80 e ulaşan bir otomotiv şirketi konumunda bulunuyor. diye konuştu.

2013 te 880 milyon TL değerinde yeni model yatırıma imza atıldı.
2013 ün Tofaş ın geleceği öngörme kabiliyetinin önemli bir göstergesi olan yeni yatırımlara imza attığı bir yıl olduğunu belirten Başaran; Bu yatırımların yerli üretim oranı ve yaratacağı ihracat hacmiyle, Türk otomotiv sektörü ve ekonomisi için de büyük fırsatlar ortaya koyacağını düşünüyoruz. Doblò Amerika projesiyle 360 milyon dolarlık ek yatırım yaparak, 2014-2021 arasında Kuzey Amerika ve Kanada ya yaklaşık 175 bin araç ihraç etmeyi planlanıyoruz. Yeni yatırım kapsamında mevcut Doblò modelini de Türkiye ve diğer pazarlar için yenileyeceğiz. 2015 yılının ikinci yarısında ise üretimine başlamayı planladığımız yeni binek otomobil projesi için 520 milyon dolar tutarındaki ek yatırımla 2015-2023 yılları arasında, 580.000 adet araç üretmeyi, bu rakamın üçte birini ihraç etmeyi hedefliyoruz.
Tofaş olarak, bu iki projeyle Türkiye de 900 milyon dolara yakın yatırım gerçekleştirmiş olacağız. Bu yatırımlar Tofaş la birlikte gerek sektörümüzün gerekse ülkemizin global alandaki rekabet gücünü perçinleyecek dev bir adım olacak. Geçtiğimiz yıl ayrıca Tofaş ı dünya klasmanına çıkaracak bir başarıya da imza attık ve WCM – Dünya Klasında Üretim Programı yla Altın Seviye ye yükseldik. Endüstriyel alandaki standartlarımızı dünya klası seviyesine yükseltmek amacıyla başladığımız ve bugün 175 Fiat – Chrysler Grup fabrikası ile grubun 350 tedarikçisinin fabrikalarında uygulanan programda, Altın Seviye ye çıkan iki fabrikadan biri olduk. Bu başarı yeni projeler için sektörde global oyuncuların arasında tercih edilirliğimizi güçlendiriyor. diye konuştu.


[ Yazıyı Oku ]

Fiat CEO su Sergio Marchionne Lancia nın sadece İtalya da satılacağını belirtti. Lancia 2013 te Türkiye de 782 adet satmıştı. Bu kararla birlikte Lancia Türkiye dahil bir çok ülkede satılmayacak

Fiat CEO su Sergio Marchionne Fiat ın Chrysler i satın alması sonucu şirketin yeni stratejilerini açıkladı. Sergio Marchionne İtalyan La Repubblica ya verdiği röportajda Türkiye de de satılan Lancia markasının artık sadece İtalyan pazarında satılacağını açıkladı.

Fiat ın 2014 te Panda ve 500 ailesini geliştirmeye odaklanacağını belirten Marchionne Alfa Romeo markasının üretiminin İtalya da gerçekleştirileceğini, Lancia nın da sadece İtalyan pazarında satışa sunulacak marka olacağını belirtti.

TÜRKİYE DE GEÇEN SENE 782 ADET SATTI
Lancia nın pazarda sadece Ypsilon modeline odaklanacağı belirtildi. Sektör rakamlarına göre Lancia satışlarının yüzde 80 i İtalya da gerçekleşiyor. Lancia satışlarının yüzde 74 ünü de Ypsilon modeli oluşturuyor.

Otomotiv Distribütörleri Derneği nin rakamlarına göre Türkiye de 2013 te toplam 782 adet Lancia satılmıştı.


[ Yazıyı Oku ]

| 1 | 2 | 3 | 4 | Sonraki> En Son>>